常見故障

壓力損失

因為液體具有黏性，在管路中活動時又不可避免地存在著沖突力，所以液體在活動過程中必定要損耗一部分能量。這部分能量損耗首要表現為壓力丟失。

壓力丟失有沿程丟失和部分丟失兩種。沿程丟失是當液體在直徑不變的直管中流過一段距離時，因沖突而發生的壓力丟失。部分丟失是因為管路截面形狀突然改動、液流方向改動或其他形式的液流阻力而引起的壓力丟失?？偟膲毫G失等于沿程丟失和部分丟失之和。因為壓力丟失的必定存在，所以泵的額外壓力要略大于體系作業時所需的最大作業壓力，一般可將體系作業所需的最大作業壓力乘以一個1.3~1.5的系數來預算

流量損失

在液壓體系中，各被壓元件都有相對運動的外表，如液壓缸內外表和活塞外外表，因為要有相對運動，所以它們之間都有一定的間隙。假如間隙的一邊為高壓油，另一邊為低壓油，則高壓油就會經間隙流向低壓區然后形成走漏。同時，因為液壓元件密封不完善，一部分油液也會向外部走漏。這種走漏形成的實踐流量有所削減，這便是我們所說的流量丟失。

流量損失影響運動速度，而走漏又難以絕對避免，所以在液壓體系中泵的額外流量要略大于體系作業時所需的最大流量。一般也可以用體系作業所需的最大流量乘以一個1.1~1.3的系數來預算。

液壓沖擊

原因：執行元件換向及閥門關閉使活動的液體因慣性和某些液壓元件反響動作不行靈敏而發生瞬時壓力峰值，稱液壓沖擊。其峰值可超越作業壓力的幾倍。

損害：引起振動，發生噪聲；使繼電器、順序閥等壓力元件發生過錯動作，乃至形成某些元件、密封裝置和管路損壞。

措施：找出沖擊原因避免液流速度的急劇改動。延緩速度改動的時刻，預算出壓力峰值，采用相應措施。如將活動換向閥和電磁換向閥聯用，可有效地避免液壓沖擊。

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