20世紀80年代，中國液壓進入了快速發展期，先后引進了60余項國外先進技術。我國液壓、氣壓動力機械及元件制造行業仍處在成長期向成熟期過渡的階段，行業加大了技術改造和技術攻關，公司開始實現規?；a，預計未來液壓氣動市場規模將不斷擴大。

主要上市公司：恒立液壓；艾迪精密；中航重機；合鍛智能

本文核心數據：行業市場規模；行業生產銷售規模；企業營收規模

1、中國液壓、氣壓動力機械及元件制造行業發展歷程

我國液壓（含液力）、氣動和密封件工業較早，其發展歷程大致可分為四個階段。

2、中國液壓、氣壓動力機械及元件制造行業周期

行業的生命發展周期主要包括四個發展階段：導入期，成長期，成熟期和衰退期。中國液壓、氣壓動力機械及元件制造行業正處在成長期向成熟期轉變的區間。

3、中國液壓、氣壓動力機械及元件制造行業供給分析

通過WIND對液壓元件和氣動元件的產品產量數據進行統計結果顯示，我國氣動元件的產量高于液壓元件。2019年兩種產品的產量合計為63896萬件；2020年受疫情影響，液壓元件和氣壓元件產量有小幅度的下降，2020年兩種商品產量合計為62773萬件。

4、中國液壓、氣壓動力機械及元件制造行業需求分析

根據上海液氣密行業協會披露數據，2020年，液氣密行業重點聯系企業銷售產值完成639．3億元，同比增長11．1％。分行業情況：液壓行業完成286．9億元，同比增長20．1％；液力行業完成7．2億元，同比增長7．0％（僅供參考）；氣動行業完成165．6億元，同比增長12．6％；密封行業完成179．7億元，同比下降1．7％。

5、中國液壓、氣壓動力機械及元件制造行業競爭格局

近年來，我國液壓、氣壓動力行業不斷發展，但是國產品牌仍與全球知名企業仍有較大差距。

全球液壓行業第一梯隊的代表性企業有力樂士、伊頓、派克、KYB等知名跨國企業，該類企業技術較為發達，目前，由于技術壁壘，國內高端液壓件大部分需要進口，因此國外液壓件制造商占據了高端液壓件市場60％以上的份額；

第二梯隊的代表性企業多為各國龍頭企業，如恒立液壓（601100）、艾迪精密（603638）、丹佛斯、川崎等，這類企業在進入行業較早，產品有一定的知名度，同時實現了一定的技術突破；

第三梯隊為國內本土液壓企業，規模較小，多數尚在發展中。

6、中國液壓、氣壓動力機械及元件制造行業主要公司的經營狀況

目前中國液壓氣動行業以非上市公司為主，上市公司較少；液壓氣動元件出口較多，各企業均在國內外布局了廣泛的銷售網絡。其中恒力液壓作為行業中龍頭公司，2020年營收共78．55億。

圖表6：中國液壓、氣壓動力機械及元件制造行業主要公司的經營情況（一）

7、中國液壓、氣壓動力機械及元件制造行業產品應用趨勢

隨著物聯網的普及和“碳中和”的政策要求，預測未來液壓、氣動元件將會廣泛應用于互聯網和綠色經濟上。

8、中國液壓、氣壓動力機械及元件制造行業產業化發展趨勢預測

—— 擴產增效成為行業發展趨勢

《“十四五”》提出了提出首先要提升產業鏈、供應鏈水平，鍛造產業鏈、供應鏈長板，立足我國產業規模優勢、配套優勢和部分領域先發優勢，打造新興產業鏈，推動傳統產業高端化、智能化、綠色化。

在這一趨勢下，中國液壓、氣壓動力機械及元件制造行業的投資也主要集中構建在智能化、高端化的生產線上，2018年開始，液壓行業的龍頭企業紛紛投資建設智能生產線，實現機聯網，提高生產力。

——產品高端化趨勢

我國液壓行業起步較晚，核心技術相對缺乏，整體產業大而不強，尤其液壓泵閥、馬達、精密鑄件等高端液壓元件長期被國外企業壟斷，嚴重依賴進口。

數據顯示，我國70％的高端液壓產品由國外進口，在以挖掘機為代表的高端工程機械市場中，90％以上的液壓件受制于人，70％－80％的利潤被國外液壓產品制造商獲取，高端液壓元件嚴重依賴進口已成為我國裝備制造業的發展瓶頸。因此，國內液壓元件制造廠商開始引進設備、升級車間，進行高端化布局。

——產業集群規模不斷擴大

地方通過培育發展先進制造業集群，憑借產業發展基礎和特色，將有效促進產業、創新、人才、資本、數據等資源在一定區域的集聚，增強區域發展的協同性。先進制造業集群建立了政產學研用網絡化協同機制，促進制造業與技術創新有效連接，加快科技創新成果向大規模商業化轉化。

同時，強化產業鏈的水平分工和垂直整合，促進上中下游“專精特新”中小企業緊密配套，使產業鏈供應鏈更加靈活并富有韌性，有效形成規模經濟。中國重要的產業集群有阜新國家液壓產業集群示范基地、瀘州國家液壓產業集群示范基地、奉化國家氣動產業集群示范基地等。