液壓體系由信號操控和液壓動力兩部分組成，液壓系統廠家操控部分用于驅動液壓動力部分中的操控閥動作。液壓動力部分選用回路圖方法表明，以標明不同功用元件之間的相互關系。液壓源含有液壓泵、電動機和液壓輔佐元件；液壓操控部分含有各種操控閥，用于操控作業油液的流量、壓力和方向；履行部分含有液壓缸或液壓馬達，其可按實踐要求來選擇。

在分析和設計實踐使命時，一般選用方框圖顯示設備中實踐運轉狀況。 空心箭頭表明信號流，而實心箭頭則表明能量流?；疽簤夯芈分械膭幼黜樞颉倏卦ǘ凰耐〒Q向閥）的換向和繃簧復位、履行元件（雙作用液壓缸）的伸出和回縮以及溢流閥的開啟和關閉。 關于履行元件和操控元件，演示文稿都是依據相應回路圖符號，這也為介紹回路圖符號作了預備。

依據體系作業原理，您可對所有回路依次進行編號。假如個履行元件編號為0，則與其相關的操控元件標識符則為1。假如與履行元件伸出相對應的元件標識符為偶數，則與履行元件回縮相對應的元件標識符則為奇數。 不只應對液壓回路進行編號，也應對實踐設備進行編號，以便發現體系毛病。DIN ISO1219-2規范定義了元件的編號組成，其包含下面四個部分：設備編號、回路編號、元件標識符和元件編號。假如整個體系僅有一種設備，則可省掉設備編號。實踐中，另一種編號方法便是對液壓體系中所有元件進行連續編號，此時，元件編號應該與元件列表中編號相一致。 這種方法特別適用于雜亂液壓操控體系，每個操控回路都與其體系編號相對應。液壓傳動體系由于其共同的長處，即具有廣泛的工藝適應性、優良的操控性能和較低價的本錢，在各個領域中取得愈來愈廣泛的使用。但由于客觀上元件、輔件質量不穩定和主觀上使用、維護不妥，且體系中各元件和作業液體都是在封閉油路內作業，不象機械設備那樣直觀，也不象電氣設備那樣可利用各種檢測儀器方便地丈量各種參數,液壓設備中，僅靠有限幾個壓力表、流量計等來指示體系某些部位的作業參數，其他參數難以丈量，并且一般毛病本源有許多種可能，這給液壓體系毛病診斷帶來一定困難。

在出產現場，由于受出產計劃和技術條件的限制，要求毛病診斷人員、簡潔地診斷出液壓設備的毛??；要求維修人員利用現有的信息和現場的技術條件，盡可能減少拆裝作業量，節省維修工時和費用，用簡潔的技術手段，在盡可能短的時間內，找出毛病部位和產生毛病的原因并加以修理，使體系恢復正常運轉，并力求往后不再產生相同毛病。

（以上內容全部來源于網絡，如有問題請聯系我刪除）