液壓油缸廠家活塞桿與缸筒卡住或液壓缸堵塞。此刻無論如何操縱，液壓缸都不動作或動作甚微。這時應查看活塞及活塞桿密封是否太緊，是否進入臟物及膠質沉淀物：活塞桿與缸筒的軸心線是否對中，易損件和密封件是否失效，所帶負荷是否太大。液壓體系操控壓力太低。操控管路中節省阻力可能過大，流量閥調理不妥，操控壓力不合適，壓力源遭到干擾。此刻應查看操控壓力源，確保壓力調理到體系的規定值。液壓體系中進入空氣。首要是因為體系中有走漏發生。此刻應查看液壓油箱的液位，液壓泵吸油側的密封件和管接頭，吸油粗濾器是否太臟。若如此，應彌補液壓油，處理密封及管接頭，清洗或替換粗濾芯。

液壓缸初始動作緩慢。在溫度較低的情況下，液壓油黏度大，流動性差，導致液壓缸動作緩慢。改善辦法是，替換黏溫性能較好的液壓油，在低溫下可借助加熱器或用機器自身加熱以提升啟動時的油溫，體系正常作業油溫應保持在40℃左右。作業時不能驅動負載首要表現為活塞桿停位不準、推力缺乏、速度下降、作業不穩定等,其原因是液壓缸內部走漏。液壓缸內部走漏包含液壓缸體密封、活塞桿與密封蓋密封及活塞密封均磨損過量等引起的走漏。

活塞桿與密封蓋密封走漏的原因是，密封件折皺、揉捏、撕裂、磨損、老化、變質、變形等，此刻應替換新的密封件。活塞密封過量磨損的首要原因是速度操控閥調理不妥，形成過高的背壓以及密封件裝置不妥或液壓油污染。其次是裝配時有異物進入及密封材料質量欠好。其結果是動作緩慢、無力，嚴重時還會形成活塞及缸筒的損壞，出現“拉缸”現象。處理辦法是調整速度操控閥，對照裝置說明應做必要的操作和改善。液壓回路走漏。包含閥及液壓管路的走漏。檢修辦法是經過操縱換向閥查看并消除液壓銜接管路的走漏。液壓油經溢流閥旁通回油箱。若溢流閥進入臟物卡住閥芯，使溢流閥常開，液壓油會經溢流閥旁通直接流回油箱，導致液壓缸沒油進入。若負載過大，溢流閥的調理壓力雖已到達額定值，但液壓缸仍得不到連續動作所需的推力而不動作。若調理壓力較低，則因壓力缺乏達不到仍載所需的椎力，表現為推力不行。此刻應查看并調整溢流閥。

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