液壓油缸廠家桿液壓缸只有一端有活塞桿。如圖3所示是一種單活塞液壓缸。其兩頭進出口油口A和B都可通壓力油或回油，以完成雙向運動，故稱為雙效果缸。柱塞式柱塞式液壓缸是一種單效果式液壓缸，靠液壓力只能完成一個方向的運動，柱塞回程要靠其它外力或柱塞的自重；柱塞只靠缸套支承而不與缸套接觸，這樣缸加工，故適于做長行程液壓缸；作業時柱塞總受壓，因而它須有滿意的剛度；柱塞分量往往較大，水平放置時容易因自重而下垂，形成密封件和導向單邊磨損，故其垂直運用更有利。

伸縮式液壓缸具有二級或多級活塞，伸縮式液壓缸中活塞伸出的順序式從大到小，而空載縮回的順序則一般是從小到大。伸縮缸可完成較長的行程，而縮回時長度較短，結構較為緊湊。此種液壓缸常用于工程機械和農業機械上。擺動式液壓缸是輸出扭矩并完成往復運動的執行元件，也稱擺動式液壓馬達。有單葉片和雙葉片兩種形式。定子塊固定在缸體上，而葉片和轉子連接在一起。根據進油方向，葉片將帶動轉子作往復擺動。

電動機、齒輪泵——為液壓體系提供驅動力。電磁換向閥——操控液壓油流方向，改動油缸的運動方向。電磁溢流閥——防止整個液壓體系超壓，相當于安全閥，維護油泵和油路體系的安全及堅持液壓體系的壓力恒定。減壓閥——通過調理減壓閥可以滿意不同的作業機構需要不同作業壓力的要求，使二次油路壓力低于一次油路壓力。調速閥——對油路進行節流調速，可改動執行元件液壓缸的作業速度。液壓油過濾器——液壓站內有兩個濾油口。一個安裝在齒輪泵的吸油口處，防止吸入油箱液壓油中的顆粒等雜質。另一個裝在體系的液壓油運送管路上，達到鏟除液壓油中的雜質，同時也可鏟除液壓油自身化學變化所產生的膠質、瀝青質、炭化的顆粒等。然后起到防止閥芯卡死、阻尼孔堵塞等故障產生。管路體系上設有壓差報警裝置，濾芯堵塞時，宣布電信號，此刻應清洗或更換濾芯。壓力表——用于顯現液壓站的作業壓力，以利于操作人員操控油壓?？諝膺^濾器——安裝在油箱上，有三重效果，一是防止空氣中的污染物質進入油箱；二是起換氣效果，防止油泵出現吸空現象；三是兼做液壓油彌補口。油位計——安裝在油箱旁邊面，顯現液壓油的液位。溫度表——有的油箱上裝有溫度表，顯現液壓油的溫度。聯接管路——運送液壓驅動力，大部分用鋼管，也有用耐壓膠管。

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