液壓油缸廠家質量較大或負載較大，運動速度較高（>12m/s)時，因為慣性力較大，具有很大的動量。在這種狀況下，活塞運動到缸筒的終端時，會與端蓋產生機械碰撞，產生很大的沖擊和噪聲，產重影響加工精度，乃至引起破壞性事故。液壓油缸的使用時非常普遍的，被廣泛引用在機械設備上。油缸總容易損壞的O型圈，當油缸“O”形密封圈磨損后，油缸有桿腔與無桿腔空隙增大互通，就等于切斷了油缸有桿腔的回油路。在實踐中，因油缸兩腔構成空隙互通，油缸腔內壓力油有從高壓區向低壓區活動的趨勢，活動一產生，活塞失去平衡向有桿腔移動尋找新的平衡點。

液壓體系安裝要嚴厲按照有關煤礦機電設備安裝質量驗收規范和廠家技術文件要求進行。對于雙套油泵體系的液壓站，不超越三個月應倒臺一次。滾壓加工能處理某些工藝辦法不易實現的關鍵問題。例如對特大形缸體的加工。同時它也適用于特小孔的精整加工或某些特殊材料的精整加工。滾壓加工使用范圍廣，在各大、中及小型工廠均能使用。不論是從加工質量、生產效率，生產成本等方面來看，滾壓加工都是一項比較優勝的加工辦法。在某些方面，它徹底可替代精磨、研磨、珩磨等光整加工。每班設備運轉前司機巡回檢查液壓站運轉狀況，液壓油外觀質量、油位及殘壓是否正常，液壓油溫升是否超支等，發現問題及時處理。

在液壓站上的液壓油管之間交叉或平行管道布局,空間應該超越10毫米。管道使管有必定的抗振動才能和剛性。正確配置管和管的支持。彎管應設置頂點鄰近的支架或管夾。液壓站和管道連接或法蘭連接的管道直管道,即軸管的管接頭,法蘭軸是平行和堆疊。直線段長度大于或等于2倍管直徑。液壓體系漏油會形成液壓量削減且不能建立正常油壓，然后導致體系不能正常工作。外漏主要是油管破裂、接頭松動、緊固不緊密等狀況等形成的。

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