當液壓系統廠家液壓體系中某些元件的走漏量過大時，液壓油的壓力能轉化為熱能。若散熱裝置容量有限或許散熱不良時，則液壓油的平衡溫度升高，形成短時間內油溫過高，油的粘度下降，進一步增加了走漏，導致容積功率及整個體系功率明顯降低，并形成橡膠密封件、軟管等早期老化，損失機能。液壓體系中的執行機構經常出現的毛病現象是：沒有運動，運動不穩定，運動方向不正確，運動速度不符合要求，動作次序紊亂，力輸出不穩定，爬行等幾種形式。

液壓體系電機帶不動液壓泵的毛病比較常見，一般是因為溢流閥壓力沒有調好或許液壓閥卡阻導致的，當然還有其它原因也可能導致液壓體系電機帶不動液壓泵。電機本身過載設置過低形成跳閘，停泵，這種可能也有，有的元件質量欠好形成的。體系其他閥門或流油不順暢形成壓力過高體系過載停泵。接線出現問題，在成過載。換向閥是液壓閥的一種，它又包含了單向閥，單向閥：只允許流體在管道中單向接通，反向即切斷。液壓油泵每次轉動時，它將油推出。記住的重要一點是泵只是移動容量。容量決議液壓動作的速度。負載形成壓力，泵不發生壓力。

液壓體系作業壓力取決于負載的巨細。執行元件所遭到的總負載，即總阻力包包含作業負載、執行元件由于自重和機械磨擦所發生的磨擦阻力，以及油流在管路中流動時所發生的沿程阻力和局部阻力等。由于負載使液流遭到阻止而發生必定的壓力，并且負載越大，油壓越高，但高的作業壓力有必定的限制。為使體系保持必定的作業壓力，或在必定的壓力范圍內作業，或能在幾中不同壓力下作業，因而要調整和控制整個體系的壓力。

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