液壓油缸廠家為您講解液壓油缸的進油節流調速回路：

液壓缸是將液壓能轉變為機械能的、做直線往復運動（或擺動運動）的液壓執行元件。它結構簡單、工作可靠。用它來實現往復運動時，可免去減速裝置，并且沒有傳動間隙，運動平穩，因此在各種機械的液壓系統中得到廣泛應用。液壓缸輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比；液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。緩沖裝置與排氣裝置視具體應用場合而定，其他裝置則必不可少。

回路的特點：流入液壓缸的流量由調速閥2調節;

能實現的功能： 調速閥2安裝在活塞桿伸出(左移)進抽路上-單方向調節速度-活塞桿退回(右移)時不調遣一背壓閥1使灘壓缸的回油腔產生一定的背壓-增加活塞運動的平氌性-進而達到調節液壓缸的速度的目的;

應用范圍： 一般用在阻力負載(負載作用方向與活塞運動方向相反)，輕載低速的場合;

回路選用原則和注意事項： 液壓泵輸出的多余油液經溢流閥流回油箱，回路效率低.功率損失大·油容易發熱·液壓缸的工作壓力取決于負載·對誼莊要求不高時，調速閥3可以換成節流閥-對速度穩定性要求較高時·采用調速閥。文章來源于網絡