稀油站由油箱、油泵設備、過濾器（雙筒網片式過濾器和磁性過濾器）、列管式油冷卻器以及電控箱、儀表盤、管道、閥門等組成。作業時，油液由齒輪泵從油箱吸出，經單向閥、雙筒網片式濾油器、列管式油冷卻器被直接送到設備的潤滑部位，使相對運動部位得到潤滑，并帶走運動時磨損的金屬微粒，再經過磁性過濾器，去除帶磁性的鐵屑及磨料，回到油箱，構成稀油循環潤滑體系。油站的高作業壓力為0.4MPa，低作業壓力為0.15MPa，依據潤滑部位的要求，經過調理安全閥確認運用壓力。當油站的作業壓力超越安全閥的調定壓力時，安全閥將主動打開，剩余的油液即流回油箱。

液壓站是由泵設備、集成塊或閥組合、油箱、電氣盒組合而成，各部件功用如下：泵設備——上裝有電機和油泵，它是液壓站的動力源，將機械能轉化為液壓油的動力能。集成塊——是由液壓閥及通道體組合而成。它對液壓油實施方向、壓力、流量調節。閥組合——是板式閥裝在立板上，板后管銜接，與集成塊功能相同。油箱——是鋼板焊的半關閉容器，上還裝有濾油網、空氣濾清器等，它用來儲油、油的冷卻及過濾。電器盒——分兩種方式：一種設置外接引線的端子板；一種是配置了全套控制電器 。

液壓站是由液壓泵、驅動用電動機、油箱、方向閥、節流閥、溢流閥等構成的液壓源設備或包括控制閥在內的液壓設備。按驅動設備要求的流向、壓力和流量供油，適用于驅動設備與液壓站別離的各種機械上，將液壓站與驅動設備（油缸或馬達）用油管相連，液壓體系即可實現各種規則的動作。

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