液壓站組成部件

功用部件液壓站是由泵裝置、集成塊或閥組合、油箱、電氣盒組合而成，各部件功用如下：

泵裝置——上裝有電機和油泵，它是液壓站的動力源，將機械能轉化為液壓油的動力能。

集成塊——是由液壓閥及通道體組合而成。它對液壓油實施方向、壓力、流量調理。

閥組合——是板式閥裝在立板上，板后管銜接，與集成塊功用相同。

油箱——是鋼板焊的半封閉容器，上還裝有濾油網、空氣濾清器等，它用來儲油、油的冷卻及過濾。

電器盒——分兩種形式：一種設置外接引線的端子板；一種是裝備了全套操控電器。

元器件

⑴電動機、齒輪泵——為液壓體系提供驅動力。

⑵電磁換向閥——操控液壓油流方向，改變油缸的運動方向。

⑶電磁溢流閥——防止整個液壓體系超壓，相當于安全閥，保護油泵和油路體系的安全及保持液壓體系的壓力恒定。

⑷減壓閥——通過調理減壓閥可以滿足不同的作業組織需要不同作業壓力的要求，使二次油路壓力低于一次油路壓力。

⑸調速閥——對油路進行節省調速，可改變履行元件液壓缸的作業速度。

⑹液壓油過濾器——液壓站內有兩個濾油口。一個安裝在齒輪泵的吸油口處，防止吸入油箱液壓油中的顆粒等雜質。另一個裝在體系的液壓油運送管路上，到達鏟除液壓油中的雜質，一起也可鏟除液壓油本身化學變化所產生的膠質、瀝青質、炭化的顆粒等。然后起到防止閥芯卡死、阻尼孔阻塞等故障產生。管路體系上設有壓差報警裝置，濾芯阻塞時，發出電訊號，此刻應清洗或替換濾芯。

⑺壓力表——用于顯現液壓站的作業壓力，以利于操作人員操控油壓。

⑻空氣過濾器——安裝在油箱上，有三重效果，一是防止空氣中的污染物質進入油箱；二是起換氣效果，防止油泵呈現吸空現象；三是兼做液壓油彌補口。

⑼油位計——安裝在油箱側面，顯現液壓油的液位。

⑽溫度表——有的油箱上裝有溫度表，顯現液壓油的溫度。

⑾聯接管路——運送液壓驅動力，大部分用鋼管，也有用耐壓膠管。

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